昨天(13日),在云南玉溪研和鎮,跟著第一根接觸網支柱的豎立,中(國)老(撾)鐵路國內段電氣化工程正式進入周全施工階段,為中老鐵路全線按期貫通奠定了基本。
電氣化工程涉及通信、供電等方面,關系到鐵路建成今后列車運行安然和搭客上網、通信以及進出站的便利程度。
中鐵武漢電氣化局玉磨鐵路項目部負責人 馮玉華:經由過程機械化、工廠化、信息化以及裝備全自動化來確保這條線的標準,很多設計的標準,包括施工的精度,都是以毫米來進行計算的。
此外,中老鐵路元江特大橋下部結構已經周全落成,鋼橫梁的安裝也順利過半。據懂得,中老鐵路北起我國云南玉溪,經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨出境,終點到達老撾首都萬象,是國家一級電氣化鐵路,中老鐵路總長約1000公里,個中,國內段線路總長約508公里,設計時速160公里。通車后,將成為我國西南地區又一條進出境國際鐵路通道,到時乘坐火車從昆明到老撾首都萬象,有望實現夕發朝至。